fb


2012-07-06 8:26

Underlätta för användandet av bilpooler

| Mer

Bilnyheter

Om bilpoolsbranschen på allvar ska kunna växa och attrahera fler användare krävs det ett par förändringar. Först och främst, ge oss samma moms som andra transportmedel och låt bilpoolsbilar slippa trängselskatten, anser bland andra Peter Alguren, Sunfleet.

Alla är vi överens om vi måste minska utsläppen och att biltrafiken spelar en betydande roll i dramat. Så sent som i januari sa miljöminister Lena Ek (C) att "vi behöver minska trafiken. Det behövs om vi ska klara våra ambitiösa klimatmål. Detta är vår tids ödesfråga".

För att regeringens miljömål ska hållas måste biltrafiken minska med 20 procent till år 2030. Det krävs ännu större restriktioner om vi ska minska utsläppen från trafiken. Det är viktigare att köra mindre än att köra snålt. Bilpoolsbranschen har i dag nära 25 000 medlemmar som har tillgång till drygt 700 bilar i cirka 250 poolplatser runt om i Sverige.

Intresset ökar enormt och antalet användare har växt mycket kraftigt det senaste året. Allt fler svenskar inser att det är smartare och enklare att inte själv äga sin bil med kostnader för parkering, försäkring, service, värdeminskning, däckbyten med mera utan bara betala för bilen när man väl använder den.

Små marginaler

Man skulle kunna tro att detta är en bransch där vi täljer guld med smörkniv. Vem vill inte minska sina bilkostnader och samtidigt ha tillgång till en relativt ny säker nystädad bil i kvarteret som bara kostar då man faktiskt använder den? Även om intresset ökar stort är det fortfarande en svår kalkyl för bilpoolerna att få ihop. Många bilpooler drivs dessutom småskaligt i kooperativ form med små ekonomiska marginaler.

För att ekonomin ska gå ihop gäller det att ha en jämn beläggning på bilarna på såväl dagtid och som kvällar och helger. Lägg därtill att vi svenskar har ett inmutat beteende om att äga sin bil, även om vi ser att det allt mer börjar luckras upp nu. Vi vill vara med och skapa miljövänliga städer, stadsdelar och villakvarter där bilen inte behövs i samma utsträckning som idag. Ju större bilpoolsbranschen blir, desto fler kan sluta äga bil och istället använda andra transportmedel som exempelvis cykel och lokaltrafik och bil bara när det verkligen behövs.

Behövs förändringar

Om bilpoolsbranschen på allvar ska kunna växa och attrahera fler användare krävs det ett par förändringar: Först och främst, ge oss samma moms som andra transportmedel (taxi, kollektivtrafik och till och med inrikesflyget). Med en sänkning från 25 till 6 procent ökar de ekonomiska förutsättningarna för bilpooler att etablera sig på nya platser. En sänkt moms skulle gynna ett grönt alternativ.

Låt bilpoolsbilar slippa trängselskatt. Det skulle öka incitamentet ytterligare för människor att göra sig av med bilen och nyttja bilpool i stället. Trängelskattens syfte är ju att minska biltrafiken och det ligger helt i linje med bilpoolernas vision. Så varför inte gynna en metod där fler familjer delar på samma bil? Gör det lättare för bilpooler att få parkeringsplats. Att just hitta parkeringsplatser i storstäder är ett av de största hindren för bilpoolsexpansionen just nu. Att ge plats till en bilpoolsbil innebär ju i praktiken att den kan ersätta 5-7 andra bilar. I den här frågan möter vi ofta en stor tröghet hos kommunerna att fatta beslut trots att viljan ofta finns där.

Goda exempel

Det finns redan goda exempel men de bör bli fler. "Res Grönt" är ett samarbetsprojekt mellan buss och bilpool vilket ger alla företag i Uppsala Science Park ett miljösmart alternativ till traditionella tjänsteresor. Göteborgs Stad prioriterar bilpooler vid tilldelning av parkeringsplatser och målsättningen är att minst 40 procent av stadens invånare ska ha tillgång till en bilpoolsbil på mindre än 400 meters gångavstånd 2015. Detta är framåtriktade sätt att se på den totala trafiklösningen och ett steg i rätt riktning för att nå våra klimatmål.

 

Peter Alguren

Sunfleet

Stefan Forsaeus Nilsson

Göteborgs bilkooperativ

Claes I. Helgesson

ordförande i paraplyorganisationen Bil.Coop

Andreas Granberg

Bilpoolen.nu

Ulf Jakobsson MoveAbout


Pressmeddelandet skickades med Mynewsdesk

MyNewsdesk



Annons



billiga resor